Durante décadas, los fabricantes de automóviles han creado comparativas de rendimiento comparando el rendimiento de un distribuidor individual con respecto al rendimiento “promedio” de un gran grupo de distribuidores de marcas comparables. Ese grupo puede ser desde una red nacional de distribuidores hasta un pequeño subconjunto de distribuidores que operan en la misma sección de una ciudad metropolitana. Este proceso se utiliza para comparar aspectos como las ventas de vehículos, datos financieros, satisfacción del cliente, costes de garantía, ventas de piezas y virtualmente cualquier otra métrica relacionada con el rendimiento operativo. A continuación, el promedio se considera como “estándar” para medir cualquier métrica de rendimiento que se esté evaluando.
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